Yamanote205

部屋を少し整理していたので、ついでに205系の写真を集めてみた。
埼京線205を始め、鉄道の写真はごっちゃりとあるが、
山手線205系の写真が5枚しかないことに気付いた。しかも失敗作ばかり
（ブレている、枠から完全にはみ出ている、ete…）。
65km/hで駅に進入してくる205は、シャッタースピードがノロいうちの
カメラでは上手く撮る事が出来なかった（←とカメラのせいにする）事と、
頻繁に利用していて、あまりにも身近な電車で撮る気がほとんどなかったこと
等からあきらめてしまったんですね。

205系には色々お世話になりましたからなぁ。
初めて乗ったのは5歳の頃だったか。その時の記憶はもう薄れていますがね。
毎週母に連れられてレッスンに通う時、日暮里から東武の北千住駅で買った
200円の卵サンドを乗車率20％位の205の車内で食べていた。
で、界磁添加磁制御（のせいだっけ？）のガックンガックンというあの衝撃で
毎回気持ち悪くなっていた（笑）
まあ乗り心地はあまりよくなかったが、205は嫌いではありませんでしたね。

’02年、E231系が出てきて205も近いうちに…と言われ始めた頃、丁度スランプ？
に陥ってしまって、撮ってもまったくフィルムの無駄遣いにしかならなかった。
ちなみに今日探してきた写真はすべてこの頃の写真。つまり、このスランプの
時期に一番東ヤテ205系を撮っていた訳です…。
そうこうしているうちにバイオリンがどーのこーの忙しくなって
写真（鉄道趣味）なんてやっている暇はほとんどなかった。

今もレッスンのために東京へ結構行っているが、基本的にはあまりこれに
電車を関わらせたくないというのがあった。（金がないからそんなこと
言ってられ(ry）ということは、せっかく東京まで行っても写真はほとんど
撮影する事がなかった。で、結局まともなのを撮れずに今日まで来てしまった。
…あれ？自業自得ですね。

もう、17日までに東京方面へ出かける事はないので、ヘッドマーク付きの
205系を間近で見る事はない。

去年の12月に、久しぶりに205に乗る事が出来た。で、写真は撮れなかったが、
よく味わって（??）乗れたので、その点においては悔いはないです。。
これが最後の乗車だった。

最後に、押し入れを片付けていたら、緩く丸められた細長い紙が見つかった。
みてみると、それは一昨年の宇都宮運転所一般公開で販売されていた、
205系のドア上につけられる「停車駅案内」だった。
（5年も前の物で、例えば新宿の乗換路線に湘南新宿ラインの表示がないやつです。）

これが、我が家に残る唯一の山手線の205系です。

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